Die Praxis des Kedgens wird seit Hunderten von Jahren als Methode zum Manövrieren oder Ausrichten eines Schiffes gegen Gezeiten und Wind verwendet. Ein Kedge-Anker ist in der Regel kleiner und leichter als der Hauptanker und daher einfacher zu benutzen. Moderne Fahrtenyachten verwenden Kedge-Anker nach wie vor für eine Vielzahl von Zwecken, z. B. um bei starkem Wind zusätzlichen Halt zu bieten oder um die Ausrichtung des Schiffes an einem engen Ankerplatz beizubehalten, an dem kein Platz zum Pendeln vorhanden ist. In diesem Blog befassen wir uns damit, wie Rennboote Kedge-Anker verwenden, um bei leichtem Wind und ungünstiger Strömung nicht zu verlieren.
Kedgen oder Ankern?
Die Definition des Begriffs " Kedgen" lautet: "ein Schiff durch Ziehen am Seil des Ankers, der vom Schiff weggetragen und abgeworfen wird, vorwärts treiben oder ziehen". Dies bezieht sich auf den Vorgang, bei dem ein leichter Kedge-Anker in einem Beiboot vom Schiff weggetragen wird, so dass das Schiff durch Ziehen an der Kedgeleine in diese Richtung bewegt werden kann. Nach den Wettfahrtregeln würde ein solcher Vorgang natürlich gegen Regel 42 verstoßen. Wenn wir also im Zusammenhang mit einer Regatta von "kedging" sprechen, ist die korrekte Bezeichnung eigentlich "ankern", wie in RRS 45 erlaubt. Abgesehen von den technischen Details führen die meisten Rennboote zu diesem Zweck einen kleinen, leichten Kedge-Anker mit.
Wissen wann es Zeit ist
Das Ankern während einer Küstenregatta ist nicht ungewöhnlich, und wenn man es zum richtigen Zeitpunkt tut, kann es sich auszahlen. Jede Leichtwindsituation in Regionen mit starker Gezeitenströmung bietet wahrscheinlich die Gelegenheit zum Ankern. Wenn Sie sich in einer ungünstigen Strömung mit abnehmender Brise befinden, sollten Sie darüber nachdenken, einen leichten Kedgeanker bereitzuhalten und das Boot in ausreichend flachem Wasser zu positionieren, um ihn einzusetzen. Ein Team, das in der Lage ist, seinen Anker effizient zu setzen und wieder einzuholen, kann sich behaupten, während andere Boote um sie herum auf die bereits gesegelte Strecke zurücktreiben, um dann loszufahren, sobald der Wind wieder auffrischt.
Das richtige Material ist wichtig
Der Anker
Die Anzahl der Anker, die Sie an Bord mitführen, richtet sich nach der Kategorie der Offshore-Sondervorschriften, die Sie einhalten müssen. Darüber hinaus müssen Größe und Art des Ankers den Empfehlungen des Ankerherstellers entsprechen, die auf den Abmessungen des Bootes und einer geeigneten Kombination aus Kette und Seil basieren.
Lewmar LFX Anker bieten eine gute Haltekraft für ihr Gewicht. Für eine 35-Fuß-Yacht beispielsweise empfiehlt der Hersteller einen LFX-Anker von 4,5 kg (10 lbs). Außerdem lassen sich diese Anker zum leichteren Verstauen teilweise demontieren.
Ankerleine
Die Ankerleine ist eine Kombination aus Kette und Seil. Die benötigte Länge (Umfang) kann als ein Vielfaches der Wassertiefe geschätzt werden. Der von Lewmar empfohlene Umfang beträgt mindestens das Dreifache der Wassertiefe, optimal ist das Zehnfache. Wenn Sie nicht gerade ankern, um gut zu schlafen oder einen Sturm abzuwarten, ist das kürzere Ende der Skala in der Regel ausreichend, um bei Ebbe und Flut zu ankern. Als Ausgangspunkt empfehlen wir etwa 6 m Kette und mindestens 60 m Leine, was für kurzfristiges Ankern in bis zu 20 m Tiefe ausreichen sollte. Ankerleinen sind in der Regel aus Nylon oder Polyester in gedrehter oder geflochtener Form hergestellt. Es mag verlockend sein, mit einer dünnen Dyneema-Leine oder einem Gurtband Gewicht und Gewicht zu sparen, aber bedenken Sie, dass Sie diese Leinen von Hand ziehen müssen, daher sollten Sie auf Käsedraht verzichten. Gurtbänder sind besonders ungeeignet, da sie zu Vibrationen neigen, wenn sie in einer Wasserströmung gespannt werden. Mooring and Anchor lines ⟩
Verstauen
Ein kleiner, leichter Kedgeanker ist einfach zu transportieren, da Sie ihn tief im Boot und nicht unbedingt im Ankerkasten verstauen können. Schlagen Sie die Leine in einen offenen Beutel oder Sack auf und legen Sie den Anker darauf, um ihn auszubringen. Ein guter Tipp ist, das andere Ende der Leine aus dem Sack ragen zu lassen oder an einem Griff festzubinden, damit Sie es vor dem Ausbringen schnell an Deck befestigen können.
Zusammengefasst
- Wählen Sie einen leichten Kederanker, der die richtige Größe für Ihr Boot hat
- Fügen Sie mindestens 5 m Kette und 60-100 m Seil hinzu.
- Verstauen Sie das Seil und den Anker in einer strapazierfähigen Tasche, damit sie jederzeit einsatzbereit sind.
- Verstauen Sie den Kedgeanker tief unten im Boot in der Nähe des Kiels, damit Sie leichten Zugang haben.
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Bereit zum Kedgen - Ankern für Rennyachten