Choix d'un gréement courant - Par où commencer?

Il existe un large choix de cordages de qualité sur le marché… mais par où commencer ? En fonction de votre niveau/style de navigation, découvrez les critères de base afin d’affiner votre recherche.  

Avant de commencer

Il y a quelques questions de base auxquelles vous devrez répondre pour pouvoir choisir le gréement courant qui vous convient :

Quelle est la taille de votre bateau ?

Au-delà d’une certaine taille (45 pieds), le Dyneema® devrait généralement s’imposer. Mais en-dessous de 45 pieds, les cordages polyester peuvent vous offrir d’excellentes performances et un éventail de choix plus large pour un prix réduit.

Quel type de bateau possédez-vous ?

Les multicoques n’ont pas les mêmes besoins que les bateaux de croisière classiques ou les voiliers de course modernes, et le gréement courant sera sollicité de manière différente sur chacun d’entre eux. Les efforts dans le gréement courant ainsi que la nécessité d’un faible allongement ou d’une bonne réactivité va vous aider à choisir les bons critères pour déterminer le ratio coût/avantage de chacune des options s’offrant à vous.

Quels sont vos besoins/objectifs spécifiques en matière de gréement dormant ?

C’est l’aspect le plus important et il est essentiel d’y réfléchir en détails pour chaque cordage en fonction de son utilisation (drisses, écoutes ou autres manœuvres, par exemple). Les problèmes que l’on rencontre le plus souvent sont : un cordage qui glisse dans les taquets, trop d’allongement, des points de ragage, des winches agressifs, les réas en tête de mât trop petits, ou encore le besoin de réduire le poids ou le fardage. Il existe un large éventail de traitements et finitions sur mesure pour résoudre chacun de ces problèmes et vous permettre de trouver le produit le plus adapté à vos besoins.

Processus de décision

Comme pour la plupart des choses dans la vie, vous n’aurez que ce pour quoi vous payez, et le gréement courant ne fait pas exception. Pour chaque utilisation (écoute, drisse et manœuvres générales), le processus de décision se fait en trois étapes :

• Âme – Groupe d’âmes appropriées pour répondre au besoin
• Gaine – Finitions spécifiques pour les problèmes connus que vous devez régler
• Budget

Âme

Au bas de l’échelle de performance, il existe de très bons cordages polyester qui peuvent être intéressants pour les bateaux de croisière jusqu’à 45 pieds.

On trouve ensuite des âmes mixtes avec du Dyneema® de qualité basique mélangé à du polypropylène, et enfin les âmes en Dyneema® pur. Les âmes mixtes conviennent généralement aux bateaux de croisière de 45 à 65 pieds, mais une âme Dyneema® SK78 pur s’impose comme un minimum pour les plus grandes unités.

Les unités plus grandes ou orientées course devraient donc opter pour une âme Dyneema® pure. Il existe différentes qualités de Dyneema® sur le marché, mais les deux principalement utilisées actuellement sont le SK78 et SK99. Différentes finitions peuvent être appliquées aux fibres pour augmenter leur performance et diminuer leur allongement. Les performances et le prix augmentent généralement comme suit :

• SK78 enzymé
• SK78 enzymé et pré-étiré à chaud
• SK99 enzymé

• SK99 enzymé et pré-étiré à chaud

L’enzymage permet de réduire l’abrasion entre les fibres et facilite l’épissage. Le pré-étirage à chaud permet quant à lui d’assurer un équilibre parfait entre les fibres de l’âme, et augmente la résistance et la rigidité de 15% tout en réduisant le diamètre de 10%.

Gaine

La plupart des gaines sont tressées à partir de polyester traité à chaud. Ces fibres présentent en effet une grande ténacité et résistance à l’abrasion.

Les gaines polyester sont légères, n’absorbent l’eau que très peu et résistent aux différents agents chimiques et physiques, ce qui les rendent idéales pour un large éventail d’applications.

Des fibres supplémentaires peuvent être utilisées pour obtenir des caractéristiques différentes. Les aramides Technora® et Cordura ®sont par exemple utilisées pour augmenter l’adhérence et la résistance à l’abrasion, ce qui leur permet de mieux tenir dans les taquets et sur les winches. Le Vectran® et le Zylon® (PBO) sont quant à eux utilisés pour obtenir une meilleure résistance à la chaleur dans des applications avec des charges et des vitesses importantes.  

Le Dyneema® peut aussi être utilisé dans les gaines, seul ou combiné à d’autres fibres pour augmenter la résistance au ragage. Dans certains cordages hautement spécialisés, le PBO peut aussi être utilisé comme gaine lorsqu’une plus grande résistance à la chaleur et plus de rigidité sont nécessaires.

Il existe ainsi un grand nombre de combinaisons possibles pour la composition d’une gaine, ce qui vous permettra de trouver le produit adapté à vos besoins pour chaque élément de votre gréement. ​

Budget 

Les prix de ventes peuvent varier fortement selon les produits. Ainsi, pour un cordage de 10 mm de diamètre, le prix peut varier de 2.50€ pour le produit le moins cher du marché à 50€ le mètre pour un produit de très haute performance. Dans la plupart des cas, après avoir suivi les étapes précédentes, vous devriez vous retrouvez avec 2 à 4 options correspondant à vos besoins, et votre choix se résumera finalement à un équilibre prix/performance basé sur vos préférences individuelles.

Pour résumer

• Soyez clair sur vos objectifs et identifiez les problèmes spécifiques
• Choisissez une âme appropriée à la taille de votre bateau et vos ambitions en termes de performance
• Choisissez une gaine qui correspond à l’utilisation de chaque cordage ainsi qu’aux problèmes spécifiques

Si vous avez des questions sur les cordes de bateau, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour voir notre gamme complète:

Gréement courant