Etai creux: Harken ou Tuff Luff?

Quelles sont les principales options sur le marché pour un étai double-gorge et quelles sont les principaux avantages et caractéristiques de chacun ?

Un étai double gorge est un système indispensable pour tout voilier de régate. Ne pas avoir à affaler avant d’avoir envoyé la nouvelle voile vous permettent de continuer à remonter au vent sans perdre de vitesse lorsque les conditions changent.  

Upffront.com compare pour vous les deux leaders incontestés du marché dans ce domaine : Tuff Luff et Harken, afin de vous permettre de choisir le produit qui correspond le mieux à vos besoins.

Tuff Luff - l'original

Le système original Tuff Luff est la référence qui offre toujours un bon rapport qualité-prix, de haute qualité et fiable. Il a été conçu pour assurer un changement de voile rapide et sans accrocs. En effet, si les voiles peuvent être hissées et affalées rapidement, elles durent plus longtemps et l’équipage passe moins de temps à l’avant.

Caractéristiques principales:

• Installé en quelques minutes
• Adaptable sur un câble jusqu’à 16 mm ou du rod jusqu'à 60
• Léger, aérodynamique
• Une seule pièce pour plus de simplicité
• Pas de corrosion
• Pas d’entretien nécessaire
• La double gorge assure un bon guidage des deux voiles

Apparition des étais creux Harken Carbo Racing  

Puis Harken a fait son apparition sur le marché avec un produit offrant un gain de poids important par rapport aux produits Tuff Luff grâce à l’utilisation de matériaux plus performants. Des résines développées pour ces étais creux légers ont permis d’obtenir des avancées significatives par rapport aux matériaux PVC moins résistants. Cela améliore aussi la résistance aux chocs afin de réduire les dommages sur l’étai, en particulier par temps froid.

Nouvelle version Tuff Luff Aero!

En réponse, Tuff Luff a alors lancé Tuff Luff Areo, une nouvelle version avec un design plus efficace et des matériaux plus performants, afin de regagner sa place de leader en matière de poids. Ce nouveau profil d’étai offre 9% de portance en plus et est fabriqué à partir d’un matériau polycarbonate qui est plus léger, résistant et craint moins les chocs que son prédécesseur. Les frottements ont été réduits grâce à une finition de surface très fine, et l’endrailleur en acier inoxydable a été amélioré pour permettre aux écoutes de spi de passer sans accroc.

Et la prochaine étape ?

La tendance actuelle pour les voiliers de régate est de fabriquer une manche textile autour de l’étai pour ne plus avoir à utiliser les étais creux rigides. Mais cela reste jusqu’à maintenant une solution trop « niche » pour les principaux fabricants. ​

Alors, lequel choisir ? ​

Pour les régatiers occasionnels, le système original Tuff Luff est une solution éprouvée et compétitive qui ne vous laissera pas tomber. En revanche, pour une campagne de course à un plus haut niveau, le match est très serré entre le Carbo Foil de Harken et le nouveau Tuff Luff Aero qui revendique cependant un faible avantage. 

 

Si vous avez une expérience de l’un ou l’autre de ces systèmes, nous serions heureux de connaître votre avis.

Si vous avez des questions sur le profil de tête Harken ou le profil de tête Tuff Luff, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour voir notre gamme complète:

Etais creux