Les manilles textiles, la solution gagnante

Découvrez pourquoi les manilles textiles séduisent lentement mais sûrement le grand public. Dans quel cas elles peuvent être utilisées, quels sont leurs principaux avantages et enfin comment les entretenir.

Le poids des manilles textiles n’est qu’une fraction du poids de leurs équivalents en métal. Elles sont aussi plus solides, plus sûres, et ont une durée de vie équivalente  Upfront.com! Elles sont généralement fabriquées en Dyneema® simple tresse SK75 ou SK78 enzymé avec un nœud sifflet de bosco au bout, et elles peuvent être utilisées pour remplacer pratiquement toutes les manilles en acier inoxydable à bord.

Utilisations

En remplacement d’un mousqueton pour attacher les drisses aux voiles. Attacher les écoutes aux voiles et réduire les impacts et chocs sur le mât et le gréement. Attacher des poulies rapidement et facilement au rail de fargue ou aux padeyes de pont. De plus en plus de poulies sur le marché sont conçues pour être attachées grâce à une manille textile, une estrope ou un lashing. Elles peuvent être utilisées comme mousquetons de guindant … et la liste continue … Au final, elles sont vraiment devenues LE connecteur universel, souple, solide et sûr.

Avantages

Très légere comparée à ses équivalents en acier inoxydable. Gains de poids de 70-80%. Connexion rapide, simple et fiable. Facile à enlever, ne se bloque jamais même après de fortes charges. Très bonne résistance à la friction. Pas de corrosion Elles s’articulent naturellement. Réduit le besoin d’accastillage supplémentaire. S’aligne automatiquement sur l’angle de charge. Flexible – la même manille textile peut être utilisée pour un large éventail d’applications. Diminue le risque de dégâts sur le mât, le gréement, le pont et les voiles

Manille simple ou double?

Il existe deux principaux types de manilles textiles : celles qui n’ont visuellement qu’un brin avec le nœud de sifflet de Bosco à un bout et un œil épissé à l’autre bout (qui peut être ouvert pour le glisser autour du nœud) ; ou celles où l’œil épissé est formé en passant le brin au travers de lui-même ce qui laisse deux brins pour le corps de la manille.

Single and Double soft shackles from LOOP Products

Ces deux types sont fabriqués avec exactement le même matériau et ont donc les mêmes propriétés. Ce sont simplement deux techniques de constructions différentes, et le choix est donc plutôt une question de préférences personnelles. Toutefois chez Upffront.com nous recommandons la version à deux brins pour les raisons suivantes:

1. nous sommes convaincus qu’elles sont plus faciles à ouvrir et fermer,
2. et les poulies ont tendances à se positionner mieux sur les deux brins puisqu’ils sont libres de se répartir pour reprendre la charge de façon plus équilibrée.

Entretien et remplacement

Etant donné que les manilles textiles sont imperméables et ne craignent pas la corrosion, il n’y a pas grand-chose à faire pour les entretenir. À condition que les surfaces de contact soient suffisamment lisses, vous ne devriez constater qu’une abrasion relativement faible de la fibre.

Comme pour tous les éléments du gréement, la durée de vie des manilles textiles dépend principalement de la charge de travail réelle en pourcentage de la charge de rupture. Par exemple, une manille utilisée à 25% de sa charge de rupture durera deux fois plus longtemps qu’une manille utilisée à 50% de sa charge de rupture.

Les manilles doivent être vérifiées dans le cadre de votre entretien régulier et démontées une fois par an pour un inspection visuelle. Si la fibre présente un peluchage trop important, la manille doit être remplacée. Par précaution, nous recommandons un remplacement après 3 à 5 ans en fonction de l’utilisation.

Si vous n’êtes pas encore passé aux manilles textiles sur votre bateau, vous devriez vraiment l’envisager. Le changement est relativement facile et rapide et peut constituer une option peut coûteuse pour améliorer les performances et gagner en confort d’utilisation. [email protected], pour plus de détails techniques sur notre gamme de manilles textiles: