Auswahl des richtigen Code 0- oder Gennaker-Furlers Wie wähle ich die richtige Code Zero- oder Gennaker-Rollanlage für mein Boot? Wir haben die Daten von 8 namhaften Herstellern überprüft und daraus Schlussfolgerungen gezogen, um Sie bei der Auswahl ei... code zero furling -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Gennaker Furlersets Rollreffanlagen
Der Unterschied zwischen Gleit-, Kugel- und Rollenlagern Deckblöcke entwickeln sich weiter. Die Lager werden ständig verbessert, da sich die Hersteller bemühen, die Reibung in verschiedenen Lastfällen zu minimieren. Neben der Anzahl der Rollen, können die B... ball bearing -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel plain bearing roller bearing
Antal Barber Blöcke – Perfektes Design Es ist kein Geheimnis, dass wir große Fans von den coolen Gadgets sind, die Antal herstellt. Diese sind oft Gegenstand unserer Blogs - früher haben wir uns mit den Antal Roller Klampe , den Antal Soft... Antal barber block -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Klappblöcke
Ihr Boot verteidigen Im Spanischen wird der Fender eines Bootes normalerweise 'una defensa' genannt, was vielleicht der passendere Name ist. Sie dienen dem Schutz Ihres Bootes, indem sie wie ein Puffer zwischen Ihnen und ... Bootsfender -Deutsche Blogartikel Fender für Yachten -Französische Blogartikel
Was ist ein Sailing dogbone? Ein Dogbone ist eine kleine, leichte, doppelt verjüngte Stange, die einfach und effizient zwei Leinen miteinander verbinden kann. Wie der Name schon sagt, ist seine Form mit der eines "Hundeknochens" ... Armare -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Kohlhoff Rigging Segel Dogbones Tylaska
Sailmon MAX - Der Segel-Display, der dich fordert und fördert! Das Segel-Display Sailmon MAX ist ein moderner Segelcomputer für Regatten, der über GPS-Positionierung funktioniert und die Geschwindigkeit, den Winkel zum Wind, die Peilung und eine Reihe anderer Par... -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Sailmon Segelinstrument
Wie lang muss meine Furlingleine sein? Es ist eine einfache Frage, aber wenn Sie einen neuen Furler kaufen oder eine neue Furlingleine organisieren müssen und nicht die Möglichkeit haben, sie zu messen... wie lang sollte sie sein? In diese... -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Furlingleinen Rollreffanlagen
Harken Headfoil or Tuff Luff Headfoil? What are the main twin-groove racing headfoil options available and what are the key features and benefits of Harken headfoil and Tuff Luff headfoil? A twin-groove headfoil is a must-have system for a... -Französische Blogartikel Harken Tuff Luff Vorlieksprofile
Was ist ein struktureller Furling-Vorstag? Endlosleinenfurler, zusammen mit einem Torsionskabel, ist ein alternatives Furlingsystem für das Hauptvorstag. Dieses leichte System erfreut sich zunehmender Beliebtheit, sowohl bei Race- als auch bei... -Deutsche Blogartikel Facnor -Französische Blogartikel Karver Rollreffanlagen Strukturelle Furler
Harken Furlers for small boat - from 14ft Dinghy to 30ft Sportsboat Harken have a dedicated range of furlers for dinghies and keel boats up to 30ft (3mm, 5mm and 6mm diameter forestays). These are what we, at upffront.com would term “Structural furlers”, in that they ... -Französische Blogartikel Harken Rollreffanlagen
Code Zero Torsionskabel: Probleme mit der Vorlieks-Länge erkennen und beheben Im upffront.com blog , haben wir uns bereits mit der Abessung eines neuen Torsionskabels für Ihr Boot befasst und dabei die Bedeutung einer genauen Messung hervorgehoben, um eine korrekte Kabelspezifi... code zero code zero furling -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Torsionskabel Torsionsseile
Segelboot-Hardware Soft Attachments - Modeerscheinung oder Paradigmenwechsel? Es gibt einen zunehmenden Trend zu sogenannten "Soft Connections", d.h. zur Verwendung von Laschings oder Soft Loops, die jedoch keine allgemeingültige Methode zur Befestigung von Segelmaterial und Ta... -Deutsche Blogartikel Dyneema Schlaufen -Französische Blogartikel Schäkel Soft Schäkel