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Gast Blog - Wo und Wann Sie einen Code Zero brauchen

Im letzten Blog sprach Bjarne Lorenzen von der Segelmacherei Doyle O'leu über den neuen Performance Cruiser, die 39BEN gebaut von Bente in Deutschland. Während sich der Segelplan im Laufe der Zeit wei...

code zero -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel

29.04.2024 12:50:56 Guides

Code Zero Torsionskabel: Probleme mit der Vorlieks-Länge erkennen und beheben

Im upffront.com blog , haben wir uns bereits mit der Abessung eines neuen Torsionskabels für Ihr Boot befasst und dabei die Bedeutung einer genauen Messung hervorgehoben, um eine korrekte Kabelspezifi...

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05.02.2024 12:08:59 Segelausrüstung

Die besten Code 0 Furler für 25-30-Fuß-Segelboote

Wenn Sie ein 25-30-Fuß-Segelboot haben und Ihre Segelleistung mit einem Code Zero oder einem asymmetrischen Spinnaker steigern wollen, dann brauchen Sie einen Furler im Bereich von 900-1000 kg "Safe W...

code zero code zero furling -Deutsche Blogartikel Facnor -Französische Blogartikel Karver KZ Race Furler Profurl Rollreffanlagen Ronstan Selden

19.01.2024 08:50:11 Segelausrüstung

Die Entwicklung des IRC Code Zero - Ein Gespräch mit North Sails

In unserem letzten Blog sprachen wir mit Ronan Grealish von North Sails über das Thema Reach-Segelkonfigurationen für Doublehanded-Races. In diesem Blog setzen wir das Gespräch fort und werfen einen g...

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02.12.2022 14:26:51 Segelausrüstung

Über uPFFRONT

Wir berichten ständig über die neuesten Innovationen in der Bootsbranche, die Gewichtseinsparungen bei gleichzeitiger Erhöhung des Sicherheitsfaktors ermöglichen. Das Ergebnis: Leichter, schneller, sicherer und aufregenderes Segeln.

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