Vous avez décidé d’acheter un nouveau Code 0 ou une nouvelle voile de portant. Pour vous assurer du bon fonctionnement de ces voiles sur un emmagasineur, il est important de mesurer par vous-même la distance maximum entre le point d’accroche de l’emmagasineur sur le pont et le point de drisse.
Pour la fabrication d’un Code 0, le voilier a besoin de savoir quelle est cette « longueur disponible » afin d’optimiser au maximum la longueur de guidant. Le fabricant du câble pourra ensuite procéder à la production de celui-ci afin qu’il s’ajuste parfaitement au guindant de la voile.
Dans le cas d’un câble pour un système d’enroulement par le haut (top down), votre fournisseur d’emmagasineur de spi aura besoin de cette longueur pour optimiser la longueur de câble, bien que celui-ci soit relativement indépendant de votre spi asymétrique / voile à guidant libre.
Pour mesurer cette « longueur maximum disponible »
- Utilisez un mètre ruban plutôt solide (de préférence en métal).
- Mesurez votre voilier un jour où il n’y a que très peu de vent.
- Attachez l’extrémité de votre mètre ruban à votre manille de drisse, comme si vous étiez en train de préparer votre voile.
Conseil de pro: Attachez également une contre drisse à cette manille afin de pouvoir ramener votre drisse vers le bas sans endommager votre mètre ruban.
- Hissez votre drisse jusqu’à son point de drisse maximum – le réa ou le guide de drisse.
- Mettez votre mètre ruban sous tension et mesurez la distance depuis le point qui servira d’accroche à votre tourelle d’emmagasineur sur votre plage avant ou votre bout-dehors.
- Il peut s'agir d'un point d'attache sur votre rouleau d'ancre ou sur votre beaupré, si vous en avez un.
Crédit d'image: Trogear
- Lâchez votre drisse d’un mètre, puis re-hissez la jusqu’à son point de drisse maximum et reprenez votre mesure.
- Demandez à une autre personne de prendre la cote pour vous, afin de vous assurer qu’elle soit correcte.
- Ecrivez ce nombre sur un bout de papier, puis reprenez la cote pour être sûr que vous ne vous êtes pas trompés dans l’ordre des chiffres!)
Lorsque vous donnerez votre cote à votre voilier ou votre fournisseur d’emmagasineur, assurez-vous d’indiquer votre degré de confiance en ce chiffre. Si vous avez effectué l’opération un jour il y avait du vent, ou si vous avez utilisé un mètre ruban qui peut avoir tendance à s’allonger, cela peut avoir un impact sur la cote de cette longueur. Le calcul de la longueur finale du câble anti-torsion inclu un certain coefficient de sécurité, notamment pour pallier au risque lié au manque de précision lors de la prise de cote.
Par exemple, si vous avez pris votre cote un jour calme, vous pourrez être à l’aise avec un risque de +/- 5 mm, alors que si la cote a été prise un jour où il y avait du vent ou avec un mètre ruban ayant tendance à s’allonger, la marge de sécurité serait plutôt de +/- 25 mm. Ce sont des informations importantes que vous devriez penser à communiquer lorsque vous transmettrez votre cote.
Nous verrons dans un prochain blog comment la longueur finale se calcule à partir de cette « longueur maximum disponible ».
Si vous avez des questions ou avez besoin d’aide pour prendre votre cote, n’hésitez pas à nous contacter via l’adresse [email protected].
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Mesurer son bateau en vue de l’achat d’un nouveau câble anti-torsion