La pratique du kedging est utilisée depuis des centaines d'années comme méthode de manœuvre ou d'orientation d'un navire à voile contre la marée et le vent. Une ancre de kedge est généralement plus petite et plus légère que l'ancre principale, ce qui la rend plus facile à manier. Les voiliers de croisière modernes continuent d'utiliser les ancres à patte d'oie à diverses fins, notamment pour augmenter la puissance de maintien par vent fort ou pour maintenir l'alignement du navire dans un mouillage étroit où il n'y a pas de place pour pivoter. Dans ce blog, nous verrons comment les bateaux de course utilisent les ancres à pattes pour tenir en place par vent faible et dans un courant défavorable.
Kedging ou mouillage ?
La définition de kedging est " faire tourner ou tirer (un navire) en tirant sur le câble d'une ancre transportée hors du navire et jetée à l'eau ". Cette définition fait référence au processus par lequel une ancre légère est transportée loin du navire dans un canot pneumatique ou une annexe et jetée, ce qui permet au navire d'être tiré dans cette direction en tirant sur le câble de l'ancre. Selon les règles de course à la voile, une telle activité enfreindrait la règle 42. En fait, lorsque nous parlons de kedging dans le contexte de la course, la terminologie correcte est en réalité l'ancrage, comme l'autorisent les RCV 45. Les détails techniques mis à part, la plupart des bateaux de course sont équipés d'une petite ancre légère pour ce type d'activité.
Savoir quand le faire
Il n'est pas rare de jeter l'ancre au cours d'une course de passage côtier et le faire au moment le plus adapté peut s'avérer très payant. Toute situation de petit temps dans des régions à fort courant de marée est susceptible d'offrir l'opportunité d'un mouillage. Si vous vous retrouvez dans un courant défavorable avec une brise mourante, vous pourriez envisager d'avoir une ancre légère à chevilles prête à l'emploi et de positionner le bateau dans des eaux suffisamment peu profondes pour pouvoir l'utiliser. Une équipe capable de déployer et de récupérer son ancre efficacement peut tenir bon pendant que les autres bateaux dérivent autour d'elle sur le parcours de la course, avant de reprendre la mer dès que la brise se lève.
Prenez le kit le plus adapté
L'ancre
Le nombre d'ancres que vous transportez à bord est déterminé par la catégorie de règles spéciales offshore à laquelle vous devez vous conformer. En outre, la taille et le style de l'ancre doivent être conformes aux recommandations du fabricant de l'ancre, en fonction des dimensions du bateau, avec une combinaison appropriée de chaîne et de cordage.
Les ancres Lewmar LFX offrent une bonne tenue pour leur poids. Si l'on prend l'exemple d'un voilier de 35 pieds, le fabricant recommande une ancre LFX de 4,5 kg. De plus, ces ancres peuvent être partiellement démontées pour faciliter leur rangement.
Mouillage
Le mouillage est la combinaison de la chaîne et du cordage. La longueur nécessaire (portée) peut être estimée comme un multiple de la profondeur de l'eau. La longueur recommandée par Lewmar est de 3 fois la profondeur de l'eau au minimum et de 10 fois au maximum. À moins que vous ne vous ancriez pour passer une bonne nuit de sommeil ou pour attendre la fin d'une tempête, la longueur la plus courte de l'échelle est généralement suffisante pour le mouillage à marée basse. Pour commencer, nous suggérons de prendre environ 6 m de chaîne et au moins 60 m de cordage, ce qui devrait suffire pour un ancrage à court terme jusqu'à 20 m de profondeur. Les cordages d'ancrage sont généralement fabriqués en nylon ou en polyester, dans un style torsadé ou tressé. Il peut être tentant d'essayer de réduire le poids/le volume en prenant un fin cordage en Dyneema ou même une sangle, mais n'oubliez pas que vous devrez le tirer à la main, il est donc préférable d'éviter le fil de fer à fromage. Les sangles sont particulièrement inadaptées en raison de leur tendance à vibrer lorsqu'elles sont maintenues dans un courant d'eau. Cordages de mouillage et d'ancrage ⟩
Rangement
Une petite ancre légère est facile à transporter, ce qui vous permet de la ranger au fond du bateau et pas nécessairement dans la baille à mouillage. Mettez le mouillage dans un sac ouvert et placez l'ancre dessus, prête à être déployée. Il est conseillé de laisser l'autre extrémité du cordage dépasser du sac ou de l'attacher à une manivelle, afin de pouvoir procéder rapidement sur le pont avant de déployer l'ancre.
En résumé
- Choisissez une ancre légère de taille adaptée à votre bateau.
- Ajoutez au moins 5 m de chaîne et 60 à 100 m de cordage.
- Rangez le cordage et l'ancre dans un sac résistant afin qu'ils soient prêts à être déployés.
- Rangez le kit de kedging en bas du bateau, près de la quille, afin d'y avoir facilement accès.
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Préparez-vous à jeter l'ancre - Le mouillage pour les voiliers de course