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Der beste Sail Race Computer - Velocitek Prostart oder der Novasail NS-START. Pro?

Velocitek und Novasail sind seit langem führend in der Segelelektronikbranche. In diesem Blog werden die Flaggschiffe der beiden Unternehmen, der Velocitek Prostart und der Novasail NS-START.Pro, mite...

-Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Novasail Segelinstrument Velocitek

25.03.2024 14:53:00

Why I want a Spinnaker Snuffer

Freelance journalist Dave Proctor has been given the exciting task of delving into the wishlist of a boat enthusiast, starting with a Spinnaker snuffer. Find out what he discovers about this nautical ...

Bergeschläuche Oleu Watersports Spinnaker-Ausrüstung

22.03.2024 10:25:34

A Quick Guide to NMEA 2000

Anyone who has so much as dabbled in marine electronics will have come across the term NMEA, often colloquially expressed as “NEMA”.This is the acronym for the National Marine Electronics Association,...

Cyclops Marine Garmin nke Schiffselektronik Segelinstrument

15.03.2024 11:41:45

Wie viele Fender brauche ich für mein Boot? - Ein kompletter Leitfaden

Fender sind ein wesentlicher Bestandteil der Ausrüstung, um den Bootsrumpf vor dem Kontakt mit Docks, Pfählen oder anderen Booten zu schützen. Sie sind unverzichtbar, um Schäden an Ihrem Boot und an a...

Bootsfender -Deutsche Blogartikel Fender für Yachten Fendress -Französische Blogartikel

23.02.2024 12:42:01

Vermessung Ihres Bootes für ein neues Torsionskabel

Sie haben sich für einen neuen Code Zero oder Gennaker entschieden. Um sicherzustellen, dass das Furlingsystem zu Ihrem Boot passt, ist es wichtig, den maximal verfügbaren Platz vom Befestigungspunkt ...

-Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Rollreffanlagen Torsionskabel Torsionsseile

19.02.2024 09:55:09

A Beginners Guide to Cam Cleats

Your sailing system is only as strong as the weakest link. Often overlooked, high performance cam cleats are a crucial part of a larger, functional sailing system. Composed of two spring-loaded, v-sha...

Curryklemmen Harken Klemmen Ronstan

15.01.2024 10:32:30

Sailing Cleats, Clutches and Jammers – What’s the difference?

When it comes to purchasing new sailing hardware, there are a plethora of options available. However, whilst some hardware has a clear place and purpose on a boat – such as hanks, locks and blocks – w...

Fallenstopper Keilklemmen Klemmen

25.12.2023 08:09:59

What makes Gottifredi Maffioli Superswift rope so super?

Superswift, from leading rope makers Gottifredi Maffioli, is a favorite among performance dinghy sailors and big boat sailors alike. When you take a closer look at the features of this versatile rope,...

Gottifredi Maffioli tauwerk

15.12.2023 09:57:47

Practical Tips on Cruising Halyard Locks

Halyard locks are almost universally accepted in racing circles and are becoming increasingly popular with long distance cruisers, as they recognise the significant benefits. Benefits of a halyard loc...

Fallenschlösser

27.11.2023 13:46:53

Andersen Winches - how do I find the manufacture date and version number

Andersen Winches are a big name in the boating business. Designed and manufactured in Denmark, Andersen Winches have earnt a reputation for building first class, high quality winches. Andersen Winches...

Andersen Winschen

20.11.2023 10:45:49

Improve Your Performance Sailing – 3 Simple, Cost Effective Upgrades

At upffront.com we are passionate about performance sailing hardware and rigging. However, that doesn’t mean we are all about racing. It means we believe in modern materials and technology to deliver ...

Segelausrüstung Soft Schäkel

13.11.2023 07:50:44

Bereit zum Kedgen - Ankern für Rennyachten

Die Praxis des Kedgens wird seit Hunderten von Jahren als Methode zum Manövrieren oder Ausrichten eines Schiffes gegen Gezeiten und Wind verwendet. Ein Kedge-Anker ist in der Regel kleiner und leichte...

Anker -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel

03.11.2023 12:35:42

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Über uPFFRONT

Wir berichten ständig über die neuesten Innovationen in der Bootsbranche, die Gewichtseinsparungen bei gleichzeitiger Erhöhung des Sicherheitsfaktors ermöglichen. Das Ergebnis: Leichter, schneller, sicherer und aufregenderes Segeln.

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