Lastdaten für Segelboote - Optimierung von Hardware und Riggdesign Finden Sie heraus, wie weit wir in Bezug auf das Verständnis von Mast- und Riggingbelastungen bei Yachten noch gehen müssen und warum dieses Wissen so wichtig für die Spezifikation von Segelhardware u... -Deutsche Blogartikel Kabellose Sensoren Schiffselektronik
Trogear Bugsprit: Ein guter Grund, ein Loch in den Bug zu bohren In diesem Blog werden die vier gängigsten Methoden zur Nachrüstung eines Bugsprits an Ihrem Boot und einige der Vorteile des verstellbaren A-Frame-Designs von Trogear vorgestellt. Hier bei Upffront sp... Bugspriet -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Trogear
Die richtige Winsch finden Die Wahl einer Winsch kann entmutigend sein. Die wichtigsten Entscheidungskriterien können Größe oder Leistungsverhältnis sein, aber auch Stil, Geschwindigkeiten, Material und Griffigkeit sind von Bed... -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Winschen
Top-down Furling vs bottom-up Furling Drahtspezifizierung: was zu beachten ist Weißt du, was der Unterschied zwischen einer top-down oder bottom-up Torsionsleine ist? Finde heraus, was eine gute Führungsleine ausmacht und was die bedeutenden Unterschiede zwischen den zwei Anwend... -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Torsionskabel Torsionsseile
Jefa Autopilot mit direkter Steuerung – Einfach unschlagbar? Die Jefa-Direktantriebe sind so etwas wie ein Meilenstein in der Autopilot-Antriebstechnik. Jede Komponente wurde von Grund auf so konzipiert, dass ein effizienter, leistungsstarker und langlebiger Au... Autopiloten -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Jefa Steering
Welchen Gennaker Furler wähle ich für mein 25' Segelboot? Sie haben ein 25-Fuß-Segelboot und brauchen einen Gennaker Furler? Welchen sollten Sie wählen? Eines der wichtigsten Prinzipien von upffront.com ist es, eine gute Auswahl an Decksbeschlägen und Segelh... -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Gennaker Furlersets Rollreffanlagen
Profurl NEXe Furler - Müheloses Furlen auf Knopfdruck Der NEXe von Profurl ist ein einfach nachrüstbarer, elektrisch angetriebener Code 0 ("Code Zero") oder Top-Down Furler für Gennaker. Mit dem NEXe können Sie Ihre Segel von jeder Stelle des Bootes aus ... -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Profurl Rollreffanlagen
Friction Rings – Was sind sie und wie verwende ich sie? Lash-Kausche, Hülse, Seilkausche, Spule oder friction Ring...Wie auch immer man sie nennt, es ist unbestreitbar, dass sie die perfekte (kostengünstige!) Lösung für eine Vielzahl von Anwendungen sind. ... -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Low Friction Ringe
Welches Service-Kit passt zu meiner Andersen Winsch Andersen Segelwinschen haben einen guten Ruf in besonders für Service und Support. Nach 60 Jahren Produktentwicklung kann es jedoch manchmal schwierig sein, den Überblick darüber zu behalten, welches ... Andersen -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Winschen Winschenteile und Zubehör
Was sollte ich in meiner Notfalltasche haben? Unverzichtbare Bootssicherheit Eine Notfalltasche (Grab Bag) ist ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheitsausrüstung sowohl für Fahrten- als auch Regattaboote. Im Falle eines Schiffsunglücks kann die Tasche der einzige Gegenstan... -Deutsche Blogartikel -Französische Blogartikel Sicherheitsausrüstung für Boote
Ewincher - Die Alternative zu Elektro-Winschen? Die Elektrifizierung von Winschen kann ein großer Vorteil sein; sie reduziert den Kraft- und Arbeitsaufwand auf Ihrem Boot und ermöglicht es vielen, mit wenig Crew oder auch im hohen Alter noch zu seg... -Deutsche Blogartikel Ewincher -Französische Blogartikel Winschkurbeln
Cockpitlayout - Ein Leitfaden für Segler This guide covers everything you need to know about the cockpit and how best to prepare it with clutches and deck organisers for a successful sailing experience. Was ist das Cockpit auf einer Segelyac... Decksorganisatoren -Deutsche Blogartikel Fallenstopper -Französische Blogartikel Klemmen Winsch-Feeder